超希少・最初期型】ホンダ スーパーカブ C100 純正マフラー 打刻「980。超希少・最初期型】ホンダ スーパーカブ C100 純正マフラー 打刻「980。車 【超希少・最初期型】ホンダ スーパーカブ C100 純正マフラー 打刻。【超希少・最初期型】ホンダ スーパーカブ C100 純正マフラー 打刻「980」【商品説明】※※　最初期OHVカブ専用品・ホンダ・スーパーカブ C100（最初期モデル）用の純正マフラーです。・希少な「打刻 980」のマフラーになります。・マフラーステーが本体に溶接されていない「吊り下げ（別体ステー）用」の仕様です。本体に設けられた2本のスタッドボルトに専用ブラケットを装着する、最初期仕様ならではの構造です。【 商品の状態】・ポート内部: マフラーのエンジン側排気ポート内に煤やカーボンの付着がほとんど見られません。保管状況から推測し使用頻度の少ない商品の可能性が極めて高です。【ご参考： 適合および仕様】・車種: ホンダ スーパーカブ C100（初期型OHV）・タイプ: 吊り下げステー（別体ブラケット）方式※※　特記事項: ステー（ラケット）は付属しませんが、本体のスタッドボルトのネジ山も潰れなく非常に健全です。【出品者より】・最初期C100のフルレストアにおいて、マフラーは最も入手が困難なパーツの一つです。特に「980」打刻で吊り下げ式の未使用個体は、国内外のオークションでも滅多にお目にかかれません。・「本物」にこだわるオーナー様、愛車の価値を決定づける最後のパズルのピースとして、ぜひこの機会に手にしていただきたい一本です。【荷姿について】・マフラーの外観が特異な形状の為、荷姿が長方形にならない可能性がございます。　その点了承願います。【適合：取付について】・最終的な適合は、購入者様にて商品の写真画像や打刻の数字にて判断してください。 また、ご不明点は、遠慮なくコメントより問い合わせ願います。※※　写真のものが全てとなります。※※　商品の状態は写真を参照ください。　★★　上記ご理解いただける方是非購入お願いいたします#ホンダ #スーパーカブ #C100 #初期型カブ #OHV #純正マフラー #打刻980 #吊り下げマフラー #当時物 #デッドストック #ビンテージバイク #レストア #旧車パーツ #カブ主。約50万円！ ホンダが「。デミオDJ5FS トラストGReddy GTスラッシュマフラー　騒音基準書類付き。cr-z 百式マフラー。NA8 エキマニ　マキシム　タコ足　ステン。柿本改 マフラー レガシィツーリング BPE BP9 BP5 Regu.06&R。30プリウス純正中間マフラー触媒。BLITZ ニュルスペック カスタムエディション VS 86(ZN6) 中間付。東名マフラー 86 Type80 GR86 BRZ 東名パワード。エッセ純正マフラー本体セット。ジムニー ja22 ja11 マフラー。柿本マフラー 4本出し 車検対応 状態良き。MK21S パレット SW ルークス2WD ワゴンR MH23S等流用。VIVIO　AUTO JUWELL ステンレス リアマフラー　ヴィヴィオ　プレオ。ラングラー　純正マフラー。【JB74】wirus win ジムニーシエラ用サイドマフラースラッシュタイプ。ninja400用 新品が95000円買いましたが余っていたので安く譲ります