For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。ハーレー用　エンジンオイル　ミッションオイル。昨年4月に購入して約8000km走りました。ns1 後期エンジン ジャンク 腰下焼き付き 送料込！。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。ns系s50エンジン。ご了承ください。ライブディオ　ZX 本物　デイトナ71cc 新車時からの保管4500kエンジン。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。ZRX1200DAEG用 K-FACTORY ラジエターコアガード 中古。30段階の調整が可能です。武川製オイルクーラーユニット　スペクラ用。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。中古　YSS リアツインショック【TG ブラック／レッドシリーズ】　xmax。。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。新品モダンワークスgpx125エンジン　※未開封※。SR400/500 放熱ビッグフィン（取付説明書付き）。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。バイク本体乗り換えで出品です。RZ50 TZR50R TZM50R 68cc ボアアップ シリンダー ヤマハ。国内台湾全年式シグナスX対応 TRHC製タペットとカムカバーセット。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ホンダ　nsr50 ns50f nsrmini ns-1 純正キャブレター。NSR50 純正腰上セット　シリンダーヘッド　シリンダー　ピストン付き。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。XS-1 XS650 TX650 オイルフィルターカバー型オイルクーラーキット。z900rs クラッチカバー。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。SR400 RRディップステック油温計。2ja ジョグ　エンジンジャンク。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。NSR50後期エンジン 腰下 キャブレターセット。NSR250R MC28 純正 ジェネレーター 送料込み MC21。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mm。JMCオイルクーラー